南京三線數(shù)字壓力表接線圖

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齊燕軍;東兆星;;巖土工程監(jiān)測中傳感器的應(yīng)用探討[J];山西建筑;2006年02期
艾紅;;基于DSP的多路數(shù)據(jù)采集顯示系統(tǒng)[J];化工自動(dòng)化及儀表;2012年10期
趙文明;佟少強(qiáng);李長江;郭茂林;;基于M-Bus總線的數(shù)據(jù)采集器的設(shè)計(jì)[J];化工自動(dòng)化及儀表;2012年11期
贠來峰;發(fā)射裝藥發(fā)射安全性評定方法研究[D];南京理工大學(xué);2008年
門汝斌;基于虛擬儀器的盾構(gòu)機(jī)狀態(tài)檢測系統(tǒng)研究[D];石家莊鐵道學(xué)院;2010年
劉世國;路面銑刨機(jī)尾門恒壓接地控制系統(tǒng)研究[D];長安大學(xué);2011年
張新玉;便攜式智能砂型硬度計(jì)的設(shè)計(jì)與研發(fā)[D];華中科技大學(xué);2009年
楊帥;基于AVR的變壓器氣體繼電器檢測系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];長沙理工大學(xué);2011年
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德國HYDAC產(chǎn)品特點(diǎn)：
a.檔次高：采用電子式壓力開關(guān)，內(nèi)置式DMS壓力傳感主件，可通過按鍵設(shè)定。精度高、壽命長、操作簡單；
b檢測精度可達(dá)0.5%，適用于多種工作領(lǐng)域;
c.產(chǎn)品穩(wěn)定性能好：在設(shè)計(jì)中加入了特別的補(bǔ)償線路，將偏差控制在極小的范圍內(nèi)，使產(chǎn)品在正常使用中，保持很好的穩(wěn)定性;
d.使用方便：機(jī)械電氣連接簡單，可通過按鍵設(shè)定，輸出信號(hào)可直接輸入PLC控制系統(tǒng);
e壽命長：采用電子開關(guān)實(shí)現(xiàn)了無觸點(diǎn)控制，與機(jī)械觸點(diǎn)式開關(guān)相比壽命長.
賀德克HYDAC壓力表式溫度計(jì)的安裝方法：
1、溫包的安裝
壓力表式溫度計(jì)的溫包應(yīng)全部插人被測介質(zhì)中，如果安裝在管道上，應(yīng)將溫包長度的一半處于管道中心線，而且應(yīng)是自上而下垂直安裝。若被測介質(zhì)對溫包材料有強(qiáng)烈腐蝕性，則應(yīng)將溫包裝在護(hù)套管中。
(南京三線數(shù)字壓力表接線圖)

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該系列產(chǎn)品常用型號(hào)有0000.4200(4500).024.000000000.0246.024.4000118588400011858840001185884000118588-009-07311-018-10011-808-96011-808-99711-818-10011-818-11011-818-99111-818-99811-818-99913J13L18-001-97918-003-03818-013-01018-013-01118-013-01218-013-01318-013-08518-013-20918-013-21218-013-85518-013-90918-013-98918-013-99118-013-99318-026-98318-026-98619J線圈2962-043032.024.00（含接線盒04000-50R4224-504461-504466-51RF4000118588-885524-505925-025PG-306-0005PG-4000118588-5074000118588400011858840200.9101.024.008240300.9101.024.009602440B07-021-A1KGB07-201-A1AGB07-201-A1EG
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輪胎是汽車行駛的安全性能指標(biāo)。輪胎受到以下因素：氣壓、溫度、負(fù)荷、速度、路況、環(huán)境溫度、連續(xù)行駛時(shí)間等綜合影響，氣壓是輪胎生命。為保證汽車在高速行駛的安全性能，我們必需測量輪胎的氣壓和溫度，并通過有效控制車速及連續(xù)行駛時(shí)間來調(diào)整輪胎氣壓和溫度，達(dá)到安全行駛范圍。
據(jù)**部近期的統(tǒng)計(jì)表明，國內(nèi)高速公路上發(fā)生的重大交通事故，約有70%是由于輪胎爆裂引起。那么，爆胎果真是很難預(yù)防嗎？不是的。但大多數(shù)車主沒有進(jìn)行每天必要的輪胎氣壓檢查，僅憑肉眼觀察或用腳踢輪胎去判斷車輪的壓力。筆式輪胎氣壓計(jì)使用方便，具有好的耐久性與精確讀數(shù)
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