黃石進(jìn)口數(shù)字精密壓力表

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外型尺寸DIMENSION 1200*550*1200(mm)
重量WEIGHT 150KG
縫合熔斷面積WEIDINGCAPACITY 50mm(2寸) 75mm(3寸) 100mm(4寸)
5）花輪:縫合,裁切加工件之模具。
6）冷卻風(fēng)扇:散熱振動(dòng)子溫度,使其能長(zhǎng)時(shí)間工作。
7）花輪氣缸:控制花輪上升和下降。
8）機(jī)頭:固定花輪的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
9）氣壓表:表示花輪加在工件上的壓力氣壓。
10）氣壓閥:依據(jù)實(shí)際需要做氣壓調(diào)整,調(diào)整后螺帽要鎖緊。調(diào)整范圍一般在1～10Kg/cm2之間。(如下圖)11）臺(tái)面板：加工工件的平臺(tái)。
12）發(fā)振箱:控制機(jī)臺(tái)的動(dòng)作程序。
13）振筒:固定振動(dòng)子與鋼模。
14）機(jī)架:支撐機(jī)臺(tái)本體。
(黃石進(jìn)口數(shù)字精密壓力表)

5.超高壓表：指儀表測(cè)量上限值大于600MPa的儀表。
按其量域分類可分為:1.真空表：指儀表量域?yàn)樨?fù)壓的儀表；
2.壓力表：指儀表量域?yàn)檎龎旱膬x表；
3.壓力真空表：指儀表量域?yàn)樨?fù)壓到正壓聯(lián)程的儀表。
按其安裝結(jié)構(gòu)可分為：1.直接安裝式：常稱其基型儀表，既徑向接頭直接安裝式；
2.凸裝式：指后部帶有安裝環(huán)或稱后帶邊的儀表；
3.嵌裝式：嵌裝式又分為軸向嵌裝式和徑向嵌裝式，常稱軸向前帶邊和徑向前帶邊儀表
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使用壓力標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)裝置啊，如果沒(méi)有此裝置，送計(jì)量所或者校準(zhǔn)單位校準(zhǔn)就行
如果是數(shù)字的，一般要參照廠家提前設(shè)定的校準(zhǔn)方法去調(diào)整，最好不要自己調(diào)校，否則廠家到最后不保修就麻煩了
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使用環(huán)境：
測(cè)試溫度：(5～40)；
存儲(chǔ)溫度：(-20～70)
相對(duì)濕度：＜85%；

(黃石進(jìn)口數(shù)字精密壓力表)

富士元工業(yè)株式會(huì)社工
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起重機(jī)(crane)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。
橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。
使液缸的向上運(yùn)動(dòng)，小型起重機(jī)提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。KBK起重機(jī)液缸的向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。KBK起重機(jī)車載式升降車載式升降平臺(tái)是為升降平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性，將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車或貨車上，它接取汽車引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車載式升降平臺(tái)的升降功能。以適應(yīng)廠區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。根據(jù)升降平臺(tái)的舉升機(jī)構(gòu)不同，車載式升降平臺(tái)分為：車載剪叉式升降平臺(tái)、車載鋁合金升降平臺(tái)、車載折臂式升。KBK起重機(jī)車載式升降平臺(tái)廣泛應(yīng)用于賓館、大廈、機(jī)場(chǎng)、車站、體育場(chǎng)、車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的高空作業(yè)；也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。KBK起重機(jī)液壓升降平臺(tái)操作規(guī)程1液壓升降平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱平臺(tái)）在出廠前均已檢修調(diào)。
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