北京數(shù)字變送壓力表

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(北京數(shù)字變送壓力表)

數(shù)顯電接點(diǎn)壓力表SK-60/100/150（智能數(shù)顯壓力控制器）
數(shù)顯電接點(diǎn)壓力表是一款高靈敏度數(shù)顯壓力控制器，具有壓力測量、顯示、控制功能于一體的智能型壓力控制器，能完全替代指針式電接點(diǎn)壓力表。該產(chǎn)品為全電子結(jié)構(gòu)，前端采用壓阻式壓力傳感器，經(jīng)高精度的A/D轉(zhuǎn)換及微處理器運(yùn)算處理后，具有現(xiàn)場數(shù)碼管顯示，并輸出一路電流信號和兩路開關(guān)量信號的功能。
智能數(shù)字壓力控制器使用靈活，操作簡單，調(diào)試容易，安全可靠。廣泛應(yīng)用于水電，自來水，石油，化工，機(jī)械，液壓等行業(yè)，對流體介質(zhì)的壓力進(jìn)行現(xiàn)場測量顯示和控制。它從根本上克服指針式電接點(diǎn)壓力表可靠性差、損壞率高等諸多缺點(diǎn)。
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上述的數(shù)字顯示遠(yuǎn)傳壓力表，其檢測頭〔9〕上的每個檢測元件〔8〕也可由一個激光發(fā)射管和一個激光接收管構(gòu)成。
參見圖8，每個邏輯電路單元中的兩個2與門，其中一個a1作為累加信號與門，另一個a2作為遞減信號與門。
每個檢測元件輸出端，如X1，或X2，......Xn，接至邏輯電路中一個對應(yīng)的邏輯電路單元，接到該單元電路的觸發(fā)器的一個輸入端；此檢測信號同時接至相鄰的上一級邏輯電路單元的遞減與門a2的輸入端和下一級邏輯電路單元的累加與門a1的輸入端；接收檢測信號輸入的觸發(fā)器，其輸出分別接至本級邏輯電路單元的累加與門a1和遞減與門a2的輸入端，此累加與門的另一輸入端接至上一級的檢測元件的輸出端，此遞減與門a2的另一輸入端則接至下一級的檢測元件的輸出端，此累加與門a1與遞減與門a2的輸出端接至或門b，或門b的輸出反饋至本級觸發(fā)器的另一輸入端；所有n個與門a1的輸出接至累加或門c1的n個對應(yīng)輸入端，所有n個遞減與門a2的輸出端接至遞減或門c2的n個對應(yīng)的輸入端，累加或門c1輸出的累加信號和遞減或門c2輸出的遞減信號均接至數(shù)字顯示電路，數(shù)字顯示電路的輸出接至數(shù)碼顯示管。
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智能電動壓力校驗(yàn)臺數(shù)字校驗(yàn)儀-江蘇三信儀表有限公司
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SX-YBD-WS智能電動壓力校驗(yàn)臺（以下簡稱電動壓力校驗(yàn)臺）自備電動壓力源，內(nèi)置超靜音電動壓力泵，采用電磁閥分組式調(diào)節(jié)壓力。該電動校驗(yàn)臺外形美觀、結(jié)構(gòu)精巧、操作簡單，是校檢壓力變送器、差壓變送器、彈簧管式普通（精密）壓力表、壓力真空表、壓力檢制器的理想標(biāo)準(zhǔn)器。
二、特點(diǎn)：
智能電動壓力校驗(yàn)臺為交流供電的便攜式儀表，壓力調(diào)節(jié)通過按鈕調(diào)節(jié)，使用簡單，壓力穩(wěn)定。
1、本加壓系統(tǒng)采用超靜音空壓機(jī)，具用噪音下，加壓速度快，使用壽命長等特點(diǎn)。
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【中國儀表網(wǎng)儀表標(biāo)準(zhǔn)】11月20日，全國壓力計量技術(shù)委員會發(fā)布了《數(shù)字式輪胎壓力表檢定規(guī)程》征求意見稿，并面向全國的計量機(jī)構(gòu)及專家委員征求意見。
數(shù)字式輪胎壓力表是指采用數(shù)字顯示輪胎被測壓力量值的計量器具。它保障著汽車在行駛過程中的胎壓的正常，胎壓的過低或過高都易產(chǎn)生行車的不安全，在歐美的許多國家中在僅有的幾個法制計量管理的計量器具中輪胎壓力表被例其中，可見輪胎壓力表的檢定是非常有必要的。
但近十幾年隨著社會的發(fā)展，汽車制造商們從安全出發(fā)也開始為中、車開始配備了輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)來保證車輛的正常，并有普及的趨勢，對數(shù)字式輪胎壓力表檢定將成為必然。
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