鄭州手持式數(shù)顯真空度壓力表

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KP1-2-02-01-PTKP1-3-02-01-PTKP1-1-02-03-PTKP1-2-02-03-PT
KP1-3-02-03-PTKP1-1-01-03-PTKP1-2-01-03-PTKP1-3-01-03-PT
臺(tái)灣經(jīng)登KITA數(shù)顯壓力表KP60PL-F1KP60V-F4KP60VL-F4
臺(tái)灣經(jīng)登KITA數(shù)顯壓力開(kāi)關(guān)部分型號(hào)如下：
KP25C-01-F1KP25C-02-F1KP25C-03-F1KP25C-04-F1
KP25V-01-F1KP25V-02-F1KP25V-03-F1KP25V-04-F1
KP25V-04-F3KP25P-01-F1KP25P-02-F1KP25P-03-F1
KP25P-04-F1KP30C-01-F1KP30C-02-F1KP30C-03-F1
KP30C-04-F1KP30V-01-F1KP30V-02-F1KP30V-03-F1
KP30V-04-F1KP30P-01-F1KP30P-02-F1KP30P-03-F1
KP30P-04-F1KP40C-010-F1KP40C-011-F1KP40C-02-F1
(鄭州手持式數(shù)顯真空度壓力表)

◎參數(shù)修正功能，現(xiàn)場(chǎng)能對(duì)儀表零點(diǎn),誤差值進(jìn)行修正。
◎量程上下限定
◎采樣速率：4次/秒
◎適用與不銹鋼兼容的各種氣體液體的壓力測(cè)量。
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HS-YBS-WX精密數(shù)字壓力表結(jié)合了世界領(lǐng)先的微處理技術(shù)和先進(jìn)的模數(shù)轉(zhuǎn)換算法，達(dá)到高精度，低功耗的要求。采用大屏幕的液晶顯示技術(shù)，使數(shù)據(jù)清晰易讀。獨(dú)特的背景燈技術(shù)夜晚也能正常使用，采用進(jìn)口芯片，對(duì)儀表數(shù)據(jù)采集、外殼采用不銹鋼，機(jī)體整體采用密封技術(shù)，可以應(yīng)用在多種復(fù)雜的環(huán)境中，并備有24VDC輸出。是由微處理器對(duì)儀表零點(diǎn)漂移、溫度漂移、非線性等進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，確保儀表使用條件內(nèi)的高精確度
精密數(shù)字壓力表
分辨率：壓力：Min1Pa
寬屏、6位大字符、清晰直觀
準(zhǔn)確度：0.1%F˙S0.05%F˙S
環(huán)境溫度：5~50
直流工作時(shí)間：40小時(shí)
(鄭州手持式數(shù)顯真空度壓力表)

(鄭州手持式數(shù)顯真空度壓力表)

4000118588
現(xiàn)貨銷售實(shí)體門市：廣州市越秀區(qū)惠福西路302號(hào)首層
tel：4000118588
fax：4000118588
本產(chǎn)品的加工定制是是，品牌是YOTO，型號(hào)是PG-801C，類型是智能壓力控制器，測(cè)量精度是0.25%，測(cè)量范圍是-100KPa~0~250KPa~60MPa，外形尺寸是表盤76mm表盤63mm（mm），適用范圍是-100Kpa40MPa
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電接點(diǎn)壓力表使用方法，首先它的工作過(guò)程很簡(jiǎn)單，它內(nèi)部有弧形空心彈簧管，一頭是呈封閉狀態(tài)的跟連桿連接，一頭是是敞開(kāi)的與進(jìn)壓口相通。當(dāng)壓力進(jìn)入壓力表，彈簧管產(chǎn)生形變，使指針呈線性的指示相應(yīng)壓力。
首先電接點(diǎn)壓力表有三個(gè)指針，分別是上限，下限，黑色為管道或者容器實(shí)際壓力。壓力表單位微MPA,當(dāng)我們?cè)O(shè)置好電接點(diǎn)壓力表當(dāng)壓力到設(shè)定壓力電機(jī)停止工作。
那么我如何區(qū)分電接點(diǎn)壓力表的上限，下限，或者說(shuō)常開(kāi)常閉，這時(shí)我們可以使用萬(wàn)用表，萬(wàn)用表打到鳳鳴檔，或者二極管檔，分別測(cè)電接點(diǎn)壓力表的三根線，黃色為公共點(diǎn)，黃色和綠色是通的說(shuō)明這是常閉，說(shuō)明是下限。當(dāng)實(shí)際壓力低于我們?cè)O(shè)定的下限電機(jī)啟動(dòng)，實(shí)際壓力到達(dá)我們?cè)O(shè)定上限電機(jī)才會(huì)停止。
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附件二技術(shù)類專業(yè)工學(xué)一體化課程方案案例汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修（廣東省廣州市教育局）一、課程計(jì)劃專業(yè)名稱汽車運(yùn)用與維修專業(yè)（機(jī)電維修方向）課程名稱（學(xué)習(xí)領(lǐng)域/典型工作任務(wù)）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修教學(xué)時(shí)間安排88學(xué)時(shí)對(duì)典型工作任務(wù)的描述根據(jù)汽車維修前臺(tái)接待所提供的維修工單，在汽車機(jī)電維修工位上，汽車機(jī)電維修工在規(guī)定工時(shí)內(nèi)以經(jīng)濟(jì)的方式按照專業(yè)要求完成待維修車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面的維護(hù)、小修或大修工作，并能在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)維修工單所未記錄到而又應(yīng)該進(jìn)行的維修項(xiàng)目。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)及小修項(xiàng)目為就車修理，一般在汽車舉升器工位進(jìn)行；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修項(xiàng)目為總成修復(fù)，在舉升器工位及發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修間完成。汽車機(jī)電維修工以小組合作或獨(dú)立工作的形式，使用通用工具、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修專用工具、設(shè)備和汽車維修資料等，按照技術(shù)規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械進(jìn)行維護(hù)或?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障進(jìn)行診斷和修復(fù)。記錄已完成的工作，自覺(jué)保持安全作業(yè)，遵守“5S”的工作要求。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)生以獨(dú)立或小組合作的形式，通過(guò)教師指導(dǎo)或借助汽車維修手冊(cè)等資料，制定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)、故障診斷和修理作業(yè)計(jì)劃，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成上述計(jì)劃、實(shí)施、檢查并進(jìn)行評(píng)價(jià)反饋。在實(shí)施計(jì)劃的過(guò)程中，使用工具、設(shè)備、燃料和材料等要符合勞動(dòng)安全和環(huán)境保護(hù)規(guī)定，對(duì)已完成的任務(wù)進(jìn)行記錄、存檔和評(píng)價(jià)反饋。學(xué)習(xí)完本課程后，學(xué)生應(yīng)當(dāng)能夠進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)維護(hù)、診斷和修理作業(yè)，包括1.檢查與更換發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶；2.檢查與更換發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶；3.檢測(cè)與修理發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)；4.檢測(cè)與修理發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋與汽缸體；5.檢測(cè)與修理曲柄連桿機(jī)構(gòu)；6.檢測(cè)與修理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)；7.檢測(cè)與維修發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)；8.更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成；9.診斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的機(jī)械故障。學(xué)習(xí)與工作內(nèi)容工作對(duì)象●需完成的維修合同或維修工單；●維修接待員、車間主任和質(zhì)檢員；●專用工具、維修材料及配件的領(lǐng)用；●維修資料的查閱和應(yīng)用；●待維修車輛；●維修的經(jīng)濟(jì)性、安全性和生產(chǎn)效率。工具●車主手冊(cè)和汽車維修手冊(cè)（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修部分）等資料；●汽車維修通用工具、汽車舉升器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修專用工具及檢測(cè)設(shè)備；●維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。工作方法●與維修接待員或車間主任就車輛維修工單內(nèi)容的溝通與記錄；●制訂完成維修工單作業(yè)項(xiàng)目的工作計(jì)劃，確定必要的專用工具和診斷設(shè)備；●診斷、拆卸、檢查和維護(hù)，向維修接待員或車間主任反饋必要的維修增項(xiàng)；●確定所需的維修材料和汽車配件的型號(hào)及數(shù)量；●填寫(xiě)維修作業(yè)工單；●自檢、互檢或質(zhì)檢員檢驗(yàn)維修質(zhì)量。勞動(dòng)組織●維修接待員或汽車機(jī)電維修車間主任向各汽車機(jī)電維修小組安排維修任務(wù)；●確定作業(yè)項(xiàng)目后到材料及備件倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取材料及配件；●獨(dú)立或合作形式完成作業(yè)內(nèi)容；●完工自檢后視情況將車交質(zhì)檢員或車間主任檢驗(yàn)；●返修工作一般由原任務(wù)接受人進(jìn)行。工作要求●組內(nèi)成員之間、各汽車機(jī)電維修小組成員之間、員工與完成任務(wù)涉及的其他部門相關(guān)人員之間進(jìn)行熟練的專業(yè)溝通；●從滿足經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保，滿足顧客對(duì)汽車維修經(jīng)濟(jì)性、維修質(zhì)量和維修時(shí)間的需求角度來(lái)確定維修作業(yè)計(jì)劃；●具有成本意識(shí)的診斷和維修工作；●檢查、拆卸、安裝、調(diào)整、檢測(cè)和維護(hù)等工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；●對(duì)已完成的工作進(jìn)行記錄存檔，評(píng)價(jià)和反饋；●自覺(jué)保持安全作業(yè)及“5S”的工作要求。課業(yè)名稱/學(xué)習(xí)情境1.發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶的檢查與更換；2.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶的檢查與更換；3.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的檢測(cè)與修理；4.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋與汽缸體的檢測(cè)與修理；5.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢測(cè)與修理；6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢測(cè)與修理；7.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢測(cè)與維修；8.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成的更換；9.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的機(jī)械故障診斷。學(xué)習(xí)組織形式與方法大部分學(xué)習(xí)任務(wù)的“學(xué)習(xí)準(zhǔn)備”階段采用正面課堂教學(xué)，部分采用獨(dú)立學(xué)習(xí)；多數(shù)“計(jì)劃實(shí)施”階段采用小組學(xué)習(xí)，明確小組負(fù)責(zé)人。小組負(fù)責(zé)人的職責(zé)類似于汽車機(jī)電維修組組長(zhǎng)的職責(zé)，負(fù)責(zé)組內(nèi)紀(jì)律管理、工

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