本文章主要介紹了:天津數(shù)顯壓力表聯(lián)系海天壓力表,大連壓力表的精度數(shù)字是表示其,數(shù)字壓力表等信息
■無(wú)線通訊和數(shù)據(jù)存儲(chǔ);
■IP67防水;
■焊接傳感器密封,抗腐蝕能力強(qiáng)。
ConST218數(shù)字壓力表是一塊具有無(wú)線通訊和存儲(chǔ)功能的壓力測(cè)量?jī)x表。它可以輕松完成壓力的精密測(cè)量,還可以作為壓力標(biāo)準(zhǔn)器,完成對(duì)一般壓力表、精密壓力表等多種壓力儀表的校驗(yàn)工作,非常適合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及實(shí)驗(yàn)室使用,是未來(lái)壓力儀表的發(fā)展方向。
2節(jié)5號(hào)AA堿性電池
Pa、psi、bar、mmHg、mmH2O、kgf/cm2等多種壓力單位切換
滿五位顯示;電池電量顯示;壓力百分比顯示;白色背光
溫度測(cè)量、峰值測(cè)量、壓力檢漏、過壓保護(hù)、定時(shí)關(guān)機(jī)、鍵盤鎖定等
相對(duì)濕度:≤95%
(天津數(shù)顯壓力表聯(lián)系海天壓力 表)
壓力表的精度等級(jí),是以允許誤差占?jí)毫Ρ砹砍痰陌俜致蕘?lái)表示的,一般分為0.5、1、1.6、2、2.5、3、4七個(gè)等級(jí)(鍋爐上不用3級(jí)和4級(jí)),數(shù)值越小,其精度越高。
這個(gè)應(yīng)該是技術(shù)計(jì)量監(jiān)督局指定的,有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。每年都得檢測(cè)壓力表
你們就在哪里瞎說,1.6級(jí),不是1.5
(天津數(shù)顯壓力表聯(lián)系海天壓力 表)
壓力表按其測(cè)量范圍:分為真空表、壓力真空表、微壓表、低壓表、中壓表及高壓表。真空表用于測(cè)量小于大氣壓力的壓力值;壓力真空表用于測(cè)量小于和大于大氣壓力的壓力值;微壓表用于測(cè)量小于60000Pa的壓力值;低壓表用于測(cè)量0~6MPa壓力值;中壓表用于測(cè)量10~60MPa壓力值;壓力表按其顯示方式:分為指針壓力表,數(shù)字壓力表。
本公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng):數(shù)字壓力表,臺(tái)式氣壓壓力泵,數(shù)字壓力計(jì),便攜壓力計(jì),智能數(shù)字壓力計(jì),微壓表,智能精密數(shù)字壓力計(jì),便攜壓力泵,壓力泵,手持壓力泵,便攜數(shù)字壓力表,臺(tái)式液壓壓力泵,智能數(shù)字壓力表等項(xiàng)目。
(天津數(shù)顯壓力表聯(lián)系海天壓力 表)
6、氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷,腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無(wú)漏氣,可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套,密封圈的接觸情況,壓縮空氣的處理質(zhì)量,氣缸是否存在橫向載荷等。
7、像安全閥,緊急開關(guān)閥等,壓鑄模具平時(shí)很少使用。定期檢查時(shí),必須確認(rèn)它們的動(dòng)作可靠性。
8、讓電磁閥反復(fù)切換,從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對(duì)交流電磁閥,若有蜂鳴聲,應(yīng)考慮動(dòng)鐵心與靜鐵心沒有完全吸合,吸合面有灰塵,分磁環(huán)脫落或損壞等!
(天津數(shù)顯壓力表聯(lián)系海天壓力 表)
軸向帶前邊
-0.1~0;-0.1~0.06;-0.1~0.15
-0.1~0.3;-0.1~0.5;-0.1~0.9
-0.1~1.5;-0.1~2.4;0~0.16;0~0.25
0~0.4;0~0.6;0~1.0;0~1.60~2.5
0~4.0;0~6.0;0~10;0~16;0~25
0~40;0~60;0~100
YTN-100B-Z
YTN-100TB–Z
YTN-100ZB-Z
YTN-100ZQB-Z
徑向帶后邊
軸向帶前邊
YTN-150B-Z
YTN-150TB-Z
YTN-150ZB-Z
YTN-150ZQB-Z
徑向帶后邊
軸向帶前邊
注:軸向可按要求帶方形前邊
儀表執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T1226-2001,Q/320211DGH01-2003
全不銹鋼壓力表使用工作溫度:-40℃~70℃;
全不銹鋼耐震壓力表使用工作溫度:-25℃~70℃
(天津數(shù)顯壓力表聯(lián)系海天壓力 表)
⒋氣缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當(dāng)氣缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽(yáng)極,涂具做陰極,在氣缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)氣缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的氣缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便涂層牢固,噴涂后氣缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使氣缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,保證結(jié)合面的嚴(yán)密。
(天津數(shù)顯壓力表聯(lián)系海天壓力 表)
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