北京普斯特數(shù)顯壓力表

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(1)指針不動，當(dāng)壓力升高后，壓力表指針不動。其原因可能是：旋塞未開；旋塞、壓力表連管或存水彎管堵塞；指針與中心軸松動或指針卡住。
(2)指針抖動，造成指針抖動的原因有：游絲損壞；旋塞或存水彎管通道局部被堵塞；中心軸兩端彎曲，軸兩端轉(zhuǎn)動不同心。
(3)指針在無壓時回不到零位，造成這種現(xiàn)象的原因是：彈簧彎管產(chǎn)生變形失去彈性；指針與中心軸松動，或指針卡?。恍?、壓力表連管或存水彎管的通道堵塞。
(4)指示不正確，超過允許誤差，這主要是由于彈簧管因高溫或過載而產(chǎn)生過量變形，齒輪磨損松動，游絲紊亂，旋塞泄漏等原因造成的。
(北京普斯特數(shù)顯壓力表)

電接點壓力表控制水泵接線圖控制水泵接線圖
在裝置的電接觸信號針上，裝有可調(diào)節(jié)磁鋼，可以增加接點吸力，加快接觸動作，從而使觸點接觸可靠，消除電弧，能有效的避免儀表由于工作環(huán)境振動或介質(zhì)壓力脈動造成觸點的頻繁關(guān)斷。所以具有動作可靠、使用壽命長、觸點開關(guān)功率較大等優(yōu)點。
2.適用范圍電接點壓力表控制水泵接線圖
數(shù)字電接點壓力表機械式電接點壓力表接線圖原理圖適用于測量無爆炸危險、不結(jié)晶、不凝固及對銅和銅合金不起腐蝕作用的液體、氣體和蒸氣等介質(zhì)的壓力。當(dāng)其配以相應(yīng)的電氣元器件時，即能對被測(控)的壓力系統(tǒng)實現(xiàn)發(fā)信(報警)和自動控制。
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據(jù)統(tǒng)計，我國數(shù)顯壓力表的需求對進口的依賴由60%縮短到30%，這說明，我國儀器儀表企業(yè)為之做的努力，是有目共睹的。同時，我國的經(jīng)濟也得到的很大程度的發(fā)展，用一句明白話說：我們的錢沒有被外國人賺過去。這也映證了這樣一個道理：自動化產(chǎn)業(yè)和社會經(jīng)濟是互生互利的。
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壓力表的精度等級是以允許誤差占壓力表量程的百分率來表示的。
一般分為0.5、1、1.5、2、2.5、3、4七個等級（鍋爐上不用3級和4級），數(shù)值越小，其精度越高，例如，表盤量程0～2.5MPa精度2.5級的壓力表，它的指針所示壓力值與被測介質(zhì)的實際壓力值之間的允許誤差，不得超過上2.5MPa×2.5％=±0.0625。
壓力表實際誤差的大小，不但與精度有關(guān)，而且還與壓力表的量程大小有關(guān)。量程相同時，精度越高（即數(shù)字越?。瑝毫Ρ淼脑试S誤差越小。精度相同時，量程越大，壓力表的誤差越大。
擴展資料：
壓力表使用注意事項：
1、儀表必須垂直：安裝時應(yīng)使用17mm扳手旋緊，不應(yīng)強扭表殼，運輸時應(yīng)避免碰撞。
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壓力范圍：-100kPa～2kPa～250MPa（可根據(jù)用戶需要訂制其它壓力量程）
準確度（精度）：±0.5%F.S；±0.25%F.S
◆微功耗、準確度高、高清晰度數(shù)字液晶顯示；
◆體積小、易操作、便于現(xiàn)場校驗及精密壓力測量時使用；
◆智能校準、線性修復(fù)、兩秒鐘磁筆感應(yīng)調(diào)零；
◆液晶顯示具有動態(tài)壓力值顯示功能，直觀顯示壓力百分比；
◆壓力單位：mmH2OmmHgpsikPaMPaPambarbar多達十種壓力單位(可選)；
◆可顯示在線壓力測量動態(tài)變化曲線，峰值記錄功能(可選)；
◆各種附加功能。如RS486接口輸出、4-20mA輸出、0~5V輸出、數(shù)據(jù)即時通訊輸出USB接口、存儲功能(可選)；
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從中國汽車自動變速器的市場發(fā)展看，近幾年以年均30%多的速度高速增長，外商合資企業(yè)生產(chǎn)和進口自動變速器居于市場的絕對主流。國內(nèi)自主廠商中，除上汽、奇瑞、吉利、比亞迪、長城等少數(shù)整車企業(yè)已經(jīng)投產(chǎn)并在量產(chǎn)車型上裝備自主生產(chǎn)的自動變速器之外，自主的變速器供應(yīng)商，雖然在AMT、CVT、AT和DCT四大類自動變速器科研與產(chǎn)業(yè)化方面取得了許多成果和重大進展，如盛瑞的8AT、容大的CVT等已進入批量產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵階段。但不可否認的是，在變速器供應(yīng)商范疇，以乘用車為主的自主自動變速器產(chǎn)品均尚未實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，都面臨關(guān)鍵零部件工程化能力、自主開發(fā)產(chǎn)品可靠性耐久性驗證、整車匹配與標定、大批量生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量一致性保證能力、市場開拓和售后服務(wù)快速響應(yīng)等產(chǎn)業(yè)的共性問題。
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