南昌數(shù)顯壓力表開發(fā)定制

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(南昌數(shù)顯壓力表 開發(fā)定制)

表盤直徑為￠150的精確度范圍是：：0~100；-0.1~0、-0.1~2.4
擴(kuò)展資料：
電接點(diǎn)壓力表的性能優(yōu)缺點(diǎn)
1、一般電接點(diǎn)壓力表采用直接式接觸發(fā)訊，觸點(diǎn)由于浸沒(méi)于阻尼液中，在低電壓工作時(shí)，其觸點(diǎn)附著油膜，增大了接觸電阻，使觸點(diǎn)不能有效工作。
2、電接點(diǎn)壓力表觸點(diǎn)系真空封裝，阻尼液對(duì)觸點(diǎn)無(wú)任何影響，信號(hào)切換可靠，無(wú)飛弧現(xiàn)象，故使用壽命長(zhǎng)，開關(guān)特性優(yōu)良。
3、電接點(diǎn)壓力表的缺點(diǎn)是觸點(diǎn)容量小，只能使用于小電流工作場(chǎng)合。同時(shí)由于使用磁控開關(guān)，不能使用在強(qiáng)磁場(chǎng)場(chǎng)合，否著容易引起誤動(dòng)作。
參考資料來(lái)源：百度百科-電接點(diǎn)壓力表
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備注：供參考
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本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。另外，對(duì)整個(gè)工藝具有類似效果的方法是在ELC系統(tǒng)中集成不同的生產(chǎn)過(guò)程。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包括這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型氮?dú)庀到y(tǒng)，包括氮?dú)庠?、總管道和若干分管道，總管道連接在氮?dú)庠瓷?，每一個(gè)分管道的一端連接在總管道上，另一端連接工藝用戶，在總管道上設(shè)有減壓閥，在每個(gè)分管道上設(shè)有控制閥，總管道上還設(shè)有快速切斷閥組，快速切斷閥組包括壓力開關(guān)和切斷閥。由于變速器的體積和質(zhì)量都不能再繼續(xù)增加，因此就要求負(fù)載增加的同時(shí)減小齒輪體積。按照氮?dú)鈴牡獨(dú)庠吹焦に囉脩舻姆较?，切斷閥、減壓閥和壓力開關(guān)依次設(shè)置在總管道上，壓力開關(guān)檢測(cè)總管道內(nèi)氮?dú)獾膲毫Γ?dāng)超出預(yù)定壓力值時(shí)，壓力開關(guān)發(fā)出傳遞給切斷閥，切斷閥切斷總管道。還有一個(gè)比較重要的問(wèn)題，就是行車路線的選擇，如果你是一位普通的駕駛者，你好選擇路線，汽車開始轉(zhuǎn)彎，到達(dá)時(shí)便可加油，這樣在整個(gè)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中受離心力影響小，安全性高，而且使輪胎獲得大的附著力，特別適合在下雨天或濕滑的路面情況下運(yùn)用。氮?dú)庀到y(tǒng)設(shè)置快速切斷閥組實(shí)時(shí)檢測(cè)減壓閥后的氮?dú)鈮毫Γ?dāng)?shù)獨(dú)鈮毫Τ龊蠖斯に囉脩羰褂玫陌踩拗禃r(shí)，快速切斷氮?dú)?，保障氮?dú)馐褂萌藛T的安全。
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2.按照檢定規(guī)程，嚴(yán)格進(jìn)行檢定。一方面，觀察其外形、讀數(shù)和表盤內(nèi)容等，同時(shí)記錄檢定結(jié)果。另一方面，注意觀察帶有和沒(méi)有止銷的壓力表是否同時(shí)符合檢定要求，如符合則記錄檢定結(jié)果。
3.按照檢定規(guī)程，附加檢定特殊壓力表。如果一些被檢壓力表是特殊壓力表，那么就要進(jìn)行附加檢定。對(duì)氧氣壓力表檢定就要確保其無(wú)油脂；對(duì)耐抗振壓力表檢測(cè)還要對(duì)其耐振動(dòng)性進(jìn)性進(jìn)行合理檢定并記錄結(jié)果。
4.把各項(xiàng)檢查結(jié)果都填入壓力表檢定記錄中，其后計(jì)算和處理檢定記錄數(shù)據(jù)。分析并歸類檢定結(jié)果，嚴(yán)格按照檢定規(guī)程要求：檢定合格的壓力表，發(fā)給“檢定證書”，證書上給出合格的準(zhǔn)確度等級(jí)。用于強(qiáng)制檢定的壓力表并附有封印標(biāo)記。檢定不合格的壓力表，發(fā)給“檢定不合格通知書”，并注明不合格項(xiàng)目和內(nèi)容。
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