北京數(shù)顯電接點(diǎn)壓力表LL

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四、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：
防爆壓力表系按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1226-2001《一般壓力表》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備*部分：通用要求》;GB3836.2-2000《爆炸氣體環(huán)境用電設(shè)備第9部分：隔爆型“d”》的有關(guān)規(guī)定及JB/T9773-1999《電接點(diǎn)壓力表》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)計(jì)、制造。
本儀表的防爆類(lèi)別為隔爆型，其防爆標(biāo)志dⅡBT6。
五、技術(shù)參數(shù)：
精確度等級(jí)：1.6
標(biāo)度范圍：0~0.16,0~0.25,0~0.4,0-~0.6,0~1.0,0~2.5,0~4,0~6,0~10,0~16,0~25,0~40,0~60,-0.1~0.06,-0.1~0.15,
-0.1~0.3,-0.1~0.5,-0.1~0.9,-0.1~1.5,-0.1~2.4MPa.
控制方式：上、下限緩行接點(diǎn)開(kāi)關(guān)
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使用機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)與電子式控制柜配套壓力表的調(diào)節(jié)方式不一樣的，在調(diào)節(jié)的時(shí)候我們還需
要判斷最適合自己的標(biāo)準(zhǔn)壓力值。
壓力表（英文名稱(chēng)：pressuregauge）是指以彈性元件為敏感元件，測(cè)量并指示高于環(huán)境壓力
的儀表，應(yīng)用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業(yè)流程和科研領(lǐng)域。在熱力管網(wǎng)、油氣傳輸、供
水供氣系統(tǒng)、車(chē)輛維修保養(yǎng)廠(chǎng)店等領(lǐng)域隨處可見(jiàn)。尤其在工業(yè)過(guò)程控制與技術(shù)測(cè)量過(guò)程中，由
于機(jī)械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)度以及生產(chǎn)方便等特性，使得機(jī)械式壓力表
得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
具體方法如下：
1使用機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)：打開(kāi)壓力開(kāi)關(guān)塑殼，有內(nèi)部有大小兩個(gè)彈簧柱和內(nèi)部一個(gè)大的彈簧柱
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本發(fā)明的目的在于提供一4000118588沽Ρ?，緩s縛捎行Ф韻允酒兩斜；?，不覊阳溨锁帣n撓諾?，金q雋宋薹ㄓ行У畝韻允酒兩斜；ぃ菀壯魷炙鴰檔奈侍狻? 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一4000118588沽Ρ?，包括机体，机体?000118588示屏，機(jī)體的正面且位于顯示屏的底部設(shè)置有按鈕，機(jī)體左側(cè)的頂部和底部均通過(guò)鉸鏈鉸接有蓋板；機(jī)體正面右側(cè)的軸心處開(kāi)設(shè)有第一卡槽，蓋板正面左側(cè)的軸心處固定連接有與第一卡槽配合使用的第一卡塊，第一卡塊正面的左側(cè)開(kāi)設(shè)有第一通孔，第一卡塊的右側(cè)開(kāi)設(shè)有第二卡槽，且第二卡槽與第一通孔連通，機(jī)體右側(cè)的軸心處開(kāi)設(shè)有第一長(zhǎng)孔，且第一長(zhǎng)孔與第一卡槽連通，第一通孔的內(nèi)部設(shè)置有連接桿，連接桿的右側(cè)延伸至機(jī)體的外部固定連接有固定塊，機(jī)體的表面且位于第一卡槽的左側(cè)開(kāi)設(shè)有第二長(zhǎng)孔，且第二長(zhǎng)孔與第一卡槽連通，第二長(zhǎng)孔內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有第一彈簧，第一彈簧遠(yuǎn)離第二長(zhǎng)孔內(nèi)壁的一端固定連接有與第二卡槽配合使用的第二卡塊，第二卡塊遠(yuǎn)離第一彈簧的一端延伸至第一卡槽的內(nèi)部。
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輪胎氣壓不正常的九大危害
汽車(chē)氣壓過(guò)低時(shí)
1汽車(chē)油耗增加
2輪胎磨損加劇,壽命降低
3高速行駛易發(fā)生爆胎,造成惡性交通事故
汽車(chē)氣壓過(guò)高時(shí)
4剎車(chē)性能減弱
5輪胎快速磨
6輪胎抓地力降低
7增加懸掛系統(tǒng)磨損
輪胎完全漏氣時(shí)
8繼續(xù)駕車(chē)將造成輪胎的徹底損壞
輪胎氣壓不平衡
9駕駛和剎車(chē)容易跑偏
輪胎與安全性能：
交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，輪胎爆胎、疲勞開(kāi)車(chē)及超速行駛是人們公認(rèn)的高速公路事故的三大殺手，其中由于輪胎爆胎為不可預(yù)測(cè)和控制而成為首要因素。安全專(zhuān)家表示：時(shí)速超過(guò)160公里以上，爆胎而造成的死亡率幾乎接近100%。每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓偏低，偏高或滲漏引起的，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和生命危害。
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生物質(zhì)燃燒器價(jià)格優(yōu)惠發(fā)貨速度終生維護(hù)生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)烤煙加裝白水泥白度計(jì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：儀器符合GB/T2015《白色硅酸鹽水泥》標(biāo)準(zhǔn)儀器顯示的白度的數(shù)學(xué)關(guān)系式：本儀器提供了CIEXYZ表色系統(tǒng)，同時(shí)，根據(jù)我國(guó)水泥行業(yè)對(duì)白度標(biāo)準(zhǔn)的要求，提供了2種常用白度公式。1．XYZ表色系統(tǒng)X、Y、Z是儀器直接測(cè)得的試樣三剌激值。
以色列7億元精密測(cè)量?jī)x器項(xiàng)目落戶(hù)山東校準(zhǔn)規(guī)范日趨科學(xué)儀器儀表產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)2017檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)儀器價(jià)值2871億同比中美貿(mào)易戰(zhàn)，當(dāng)儀器也乘上“大豆船”上游產(chǎn)業(yè)亟待布局凈水器行業(yè)迎來(lái)洗牌新產(chǎn)品自帶燃燒室生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)點(diǎn)火裝置生物質(zhì)鍋爐燃燒機(jī)相關(guān)資訊環(huán)保顆粒爐子生物質(zhì)燃燒機(jī)自動(dòng)上料低氮生物質(zhì)顆粒燃燒機(jī)鍋爐改造新選擇
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