常州數(shù)字壓力表的內(nèi)部開工怎么接

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環(huán)境溫度：(-10～50)℃；
相對(duì)濕度：＜95%；
大氣壓力：(86～106)kPa；
存儲(chǔ)溫度：(-20～70)℃
M20×1.5外螺紋；
φ6mm快接內(nèi)插孔(差壓型)
供電方式內(nèi)置1節(jié)DC9V無(wú)汞堿性電池,
可外配適配器供電(本安型除外)。
存儲(chǔ)功能(限存儲(chǔ)型)
21843條數(shù)據(jù)(每條數(shù)據(jù)包括日期、時(shí)間、壓力和溫度信息)
存儲(chǔ)周期可在1到99999秒之間自定義
溫度測(cè)量、峰值記錄、壓力百分比指示、壓力波動(dòng)指示、壓力報(bào)警閥值指示
外形尺寸：表頭φ112mm×40mm，總長(zhǎng)178mm；
軸向型：表頭φ140mm×86mm(深)；
重量：約0.6kg；
通訊接口：RS232
CST2000S壓力自動(dòng)檢定系統(tǒng)軟件
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各種氣壓表標(biāo)尺單位有所不同，所以你要看他的單位是什么，單位X標(biāo)尺數(shù)值就得出氣壓值了。
汽車充氣壓力表從左到右讀數(shù)即可。
氣壓表是一種氣壓輪胎氣壓表，它由表頭、活塞、表體、標(biāo)尺、主彈簧等組成，表頭上只有一個(gè)氣壓計(jì)量口，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、量程較小，精度高，使用方便，適于小車輛如微型車、摩托車等的輪胎氣壓測(cè)量使用。
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DG1300-GE-A-2-20/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-6/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-4/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-16/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-25/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-8/AH/CD8/GZ
DG1300-GE-A-2-40/AH/CD8
DG1300-GE-A-2-0.1
DG1300-GE-A-2-0.2
DG1300-GE-A-2-0.4
DG1300-GE-A-2-0.6
DG1300-GE-A-2-1
DG1300-GE-A-2-1.6
DG1300-GE-A-2-2
DG1300-GE-A-2-2.5
DG1300-GE-A-2-3
DG1300-GE-A-2-6
DG1300-GE-A-2-10
DG1300-GE-A-2-15
DG1300-GE-A-2-20
DG1300-GE-A-2-25
DG1300-GE-A-2-30
DG1300-GE-A-2-40
DG1300-GE-A-2-45
DG1300-GE-A-2-60
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7．在低溫環(huán)境下應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水份凍結(jié)；
8．氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請(qǐng)不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。
無(wú)桿氣缸不使用滿行程，特別活塞桿伸出時(shí)，派克無(wú)桿氣缸維修，不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。無(wú)桿氣缸的負(fù)載在行程中有變化時(shí)，應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置。
PARKER無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。PARKER無(wú)桿氣缸活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖13－7所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一BIMBA氣缸組高強(qiáng)磁性的永久磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
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公開日1992年6月3日申請(qǐng)日期1991年10月3日優(yōu)先權(quán)日1991年10月3日
發(fā)明者史宗信申請(qǐng)人:史宗信
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